DPF Control - vag cr groupWpinany moduł do OBD - informujący o początku i końcu procedury regeneracji filtra cząstek stałychWażne !Urządzenie (HW + SW) w fazie testów.W pełni przetestowane sterowniki: EDC17C46, EDC17C64, EDC17C74, EDC17CP44, EDC17CP54, PCR2.1, DCM6.2VDo monitorowania procesu wypalania dpfa sygnał dźwiękowy o wypalaniu filtra DPF świetlny o wypalaniu filtra DPF pokazuje masę sadzy w filtrze Prostota działania Montaż modułu w OBD Podłacz diode i umieść w łatwo widzialnym miejscu lub ciesz się jedynie z sygnału dźwiękowego Naciśnij przycisk by dowiedzieć się ile miligramów sadzy jest w filtrze ( po przez liczbę mrugnięć diody)Aktywna regeneracja filtra - generacja wtrysków paliwa w później fazie suwu pracy w celu podniesienia temperatury spalin.Wysoka temperatura pozwala na wypalenie zgromadzonych w nim cząstek stałych.Proces odbywa się w określonych interwałach kilometrowych, zależnych od stylu jazdy, warunków, algorytmu sterującego oraz od samej pojemności filtra. W większości aut osobowych grupy VW waha się od około 250 km do około 600 przy bardzo korzystnych warunkach.Algorytm działa w taki sposób by użytkownik nie orientował się, że z silnikiem nie dzieje się coś niestandardowegoW warunkach miejskich, jest to łatwiejsze do zauważenia poprzez zwiększoną prędkość biegu jałowego, niemniej jednak wynika ona często z dogrzewania silnika lub dużego poboru prądu.Powyższe urządzenie pozwala kontrolować proces -przy każdej regeneracji DPF control informuje o rozpoczęciu procedury oraz o jej końcu.Kierowca może optymalizować swoją trasę i nie przerywać procedury - tym samym - oszczędzać paliwo i pieniądze