Zestaw skrętny z blachy stalowej, wersja średniociężka, z płytą przykręcaną, z hamulcem czuwakowym i hamulcem wieńcowym,<br>Koło do dużych obciążeń z bieżnikiem z poliuretanu Blickle Extrathane®, z odlewaną tarczą koła<br><br><b>Zestawy skrętne z hamulcem postojowym i hamulcem wieńcowym:<br><br>• Zestawy skrętne z hamulcem postojowym i hamulcem wieńcowym działają na zasadzie zestawu kołowego z hamulcem bębnowym, przy czym w stanie nieuruchomionym skuteczność hamowania zapewnia zintegrowana sprężyna.<br>• Wieniec obrotowy jest skutecznie zabezpieczony przed przekręceniem.<br>• Sterowanie odbywa się za pomocą sześciokątnego układu zawieszenia połączonego z wieżą hamulcową.<br>• Zamknięta obudowa oznacza, że szczęki hamulcowe są w dużym stopniu chronione przed korozją i brudem. Oznacza to, że działanie hamulca jest niezależne od wilgoci i zanieczyszczenia nawierzchni.<br><br><br><b>Koło: Seria GTH<br><br>• Powierzchnia jezdna: wysokiej jakości elastomer poliuretanowy Blickle Extrathane®, twardość 92 Shore A, kolor jasnobrązowy, niebrudzący, nie plami w wyniku kontaktu<br>• Korpus koła: wytrzymałe żeliwo szare, malowane, kolor srebrny<br><br><br><b>Inne cechy:<br><br>• wysoka odporność chemiczna na wiele agresywnych mediów<br>• Odporność na temperaturę: -20°C do +70°C, krótkotrwale do +90°C, zmniejszona obciążalność powyżej +40°C<br><br>• Kąt działania: maks. 38°<br>• Moment uruchamiający do zwolnienia hamulca:< 10 Nm<br>• Siła hamowania:> 400 N<br>• W zależności od hamowanej masy, dodatkowe obciążenie kółek w wyniku hamowania może być znaczne. Przy projektowaniu pojazdu/podwozia zalecamy dodatkowy współczynnik bezpieczeństwa w wysokości 2,0-3,0.<br><br>Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.