Mac Plus 12/24-30 Ładowanie akumulatorów serwisowych na pokładzie pojazdu lub statku może być trudne. Ładowanie trwa zwykle długo i baterie mogą nie być naładowane w pełni. Jest to powszechny problem występujący w łodziach, samochodach dostawczych, kamperach i ciężarówkach. Inteligentne alternatory i systemy start/stop jeszcze bardziej pogarszają sytuację. SOLIDNA ŁADOWARKA DC-DC GWARANTUJE OPTYMALNY STAN BATERII Tradycyjnie akumulator serwisowy jest połączony z akumulatorem rozruchowym za pomocą przekaźnika ładującego. Akumulator rozruchowy znajduje się blisko alternatora i odbiera większość prądu ładowania. Jednak bateria serwisowa jest zwykle dalej. Długie kable powodują spadek napięcia, co prowadzi do powolnego ładowania, uszkodzenia urządzeń i przedwczesnego zużycia akumulatora. Nowoczesne, paliwooszczędne silniki są wyposażone w inteligentne alternatory zgodne z normami takimi jak Euro 5 i Euro 6. Zamiast stałego napięcia, inteligentne alternatory dostarczają napięcie zmienne; po krótkim okresie ładowania napięcie spada i proces ładowania zostaje przerwany. Dodatkowo, energia pochodząca z hamowania regeneracyjnego powoduje skoki napięcia. Akumulatory serwisowe podłączone w tradycyjny sposób nie są odpowiednio ładowane i mogą zostać uszkodzone przez te szczytowe napięcia. Aby rozwiązać te problemy, Mastervolt wprowadził prostowniki DC-DC Mac Plus, dostępne w wersjach 12 V i 24 V. Mac Plus 12/24-30 monitoruje akumulator serwisowy i kompensuje spadki napięcia. Sprawdzony, 3-etapowy proces ładowania zapewnia szybkie i bezpieczne ładowanie. Co więcej, poprzez stabilizację napięcia ładowania, Mac Plus chroni akumulator serwisowy i wrażliwe urządzenia elektroniczne. Mac Plus to najlepszy przyjaciel Twojej baterii. Monitoruje on akumulator serwisowy i zapewnia, że jest on zawsze w pełni naładowany, maksymalizując jego żywotność. CECHY: Szybkie i bezpieczne ładowanie podczas nawet krótkich podróży. Konstrukcja bez wentylatora zapewnia cichą pracę. Kompatybilność z akumulatorami typu: zalany, żelowy, AGM i Li-Ion (w tym LiFePO4). Możliwość ładowania nawet całkowicie rozładowanych akumulatorów. Wykrywanie pracy silnika chroni akumulator rozruchowy. Regulowane ograniczenia prądowe zgodne z wymaganiami Euro 5/6. Stabilizacja napięcia chroni czuły sprzęt, oświetlenie i inne odbiorniki. Możliwość pracy równoległej dla zwiększenia wydajności ładowania powyżej 100 A. Obsługa MasterBus – inteligentny monitoring i automatyzacja systemu. Kompensacja temperatury i pomiar napięcia dla optymalnych wyników ładowania. Certyfikat E-mark (mobilne zastosowania). Tryb zasilania (Power Supply Mode). Solidne złącza dla łatwej instalacji i szybkiej konfiguracji poprzez przełączniki DIP. APLIKACJE: Zwiększ napięcie ładowania w systemach, gdzie akumulator serwisowy znajduje się daleko od źródła zasilania lub gdy system wykorzystuje inteligentny alternator. Idealny, gdy potrzebne jest stabilne napięcie systemowe lub zasilacz buforowy. ROZWIĄZANIE EURO 5/6 Ładowanie akumulatorów serwisowych w systemach zgodnych z normami Euro 5/6? Mac Plus zapewnia stabilne napięcie ładowania do akumulatora serwisowego nawet wtedy, gdy alternator nie generuje prądu. PROGRAMOWANIE I ZDALNE STEROWANIE Zdalne sterowanie urządzeniem Mac Plus za pomocą laptopa lub komputera PC. Możliwość pełnej personalizacji ustawień. Urządzenie wyposażone jest w port komunikacyjny i można je konfigurować za pomocą oprogramowania PC-Link i MasterAdjust. WYDAJNE ZASILANIE BEZ STRAT ENERGETYCZNYCH W odróżnieniu od standardowych ściemniaczy, które tracą energię w postaci ciepła, konwertery Mac Plus wydajnie regulują napięcie bez nadmiernego nagrzewania się, co zapewnia bezpieczeństwo i wydłuża żywotność podłączonych urządzeń. PRACA RÓWNOLEGŁA Możliwość równoległego łączenia kilku jednostek pozwala uzyskać ponad 100 A całkowitej wydajności ładowania. Zaawansowana technologia wysokiej częstotliwości oraz mikroprocesorowa kontrola zapewniają minimalne straty podczas konwersji z 12 V na 24 V . SPECYFIKACJA OGÓLNA Nr katalogowy: 81205150 Nominalne napięcie wyjściowe: 27.2 V Regulowane napięcie wyjściowe (MasterAdjust): 24–28.5 V Stabilizacja napięcia wyjściowego: 2% przy ekstremalnych temperaturach, obciążeniu i napięciu wejściowym Wahania napięcia wyjściowego (szczyt–szczyt): max. 1% Maksymalna moc wyjściowa: 750 W Nominalna moc wyjściowa: 710 W Maksymalny prąd wyjściowy: 30 A Prąd ładowania (3-stopniowy tryb): 30 A Znamionowe napięcie wejściowe: 12 V Zakres napięcia wejściowego: 10–15 V Wydajność: > 93% przy napięciu nominalnym i pełnym obciążeniu Galwaniczna izolacja: Nie Ograniczenie napięcia: Tak Kontakt alarmowy: Tak (poprzez MasterBus) Wymiary (W x S x G): 200 x 153 x 59 mm Waga: 1.8 kg Certyfikaty: CE, E-mark SPECYFIKACJA TECHNICZNA 3-stopniowy tryb ładowania: Tak (ustawiany za pomocą przełączników DIP) Obciążenie DC: Połączenia: 3 x zaciski M8 dla kabli 10–50 mm² (wejście dodatnie, wyjście dodatnie, ujemne) 8-pinowe złącze śrubowe dla kabli 0,75–1,5 mm² (zdalne włączanie/wyłączanie, czujnik temperatury, pomiar napięcia) Zakres temperatury pracy (otoczenia): -25°C do 60°C (derating > 40°C) Poziom hałasu: Stopień ochrony: IP23 Zabezpieczenia: przeciążeniowe, temperaturowe Chłodzenie: naturalne (bez wentylatora) Kompatybilność z MasterBus: Tak