<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!--Generated at Thu, 14 May 2026 10:32:24 +0200-->
<rss version="2.0">
 <channel>
  <title>[elecena] Kondensator rozruchowy do silnika 1uF 450VAC B class CBB61 do druku - zmiany ceny</title>
  <description>Kondensator rozruchowy EPERS CBB61 450V AC
Kondensator rozruchowy do silników to komponent stosowany w układach zasilających silniki jednofazowe. Charakteryzuje się wysoką jakością wykonania, stabilnymi parametrami pracy oraz trwałością, co czyni go doskonałym wyborem dla wymagających aplikacji przemysłowych i domowych.
Produkt ten wykorzystuje technologię metalizowanej folii polipropylenowej (MFP), zamkniętą w szczelnej, prostokątnej obudowie z tworzywa sztucznego z wyprowadzeniami do PCB. Kondensatory serii CBB61 zapewniają niski poziom strat dielektrycznych, wysoką odporność na przepięcia oraz stabilną pracę w szerokim zakresie temperatur.
Dane techniczne:

* Typ kondensatora: CBB61

* Pojemność: 1 µF ±5%

* Napięcie pracy: 450V AC

* Częstotliwość: 50/60 Hz

* Klasa ochrony: SH C

* Zakres temperatury pracy (klasa klimatyczna): 25/70/21

* Klasa bezpieczeństwa obudowy: S0 (samogasnąca)

* Producent: EPERS

* Certyfikat: CQC

Dane montażowe:

* Wymiary: 36x11x22 mm

* Mocowanie: Wyprowadzenia do druku, raster 31 mm

* Obudowa: prostokątna z tworzywa samogasnącego

Cechy:

* Wysoka niezawodność i długa żywotność

* Stabilna pojemność i niski współczynnik strat

* Kompaktowa obudowa

* Kompatybilność z szerokim zakresem urządzeń

* Zgodność z normami bezpieczeństwa

Zastosowanie:

* wentylatory sufitowe i kanałowe,

* pompy wodne i powietrzne,

* sprężarki klimatyzacyjne,

* silniki jednofazowe,

* kosiarki elektryczne,

* urządzenia AGD i przemysłowe.

Uwaga: Zawsze dobieraj kondensator o zgodnej lub wyższej wartości napięcia niż oryginalny element w urządzeniu.

Objawy uszkodzenia kondensatora rozruchowego:

* Trudności z uruchomieniem silnika: Silnik może mieć problem z rozpoczęciem pracy i wymagać kilkukrotnego uruchomienia.

* Brak rozruchu: Silnik może nie uruchamiać się wcale, mimo że słychać buczenie lub wibracje.

* Niższa wydajność: Silnik może pracować, ale z obniżoną mocą i wydajnością.

* Przegrzewanie się silnika: Uszkodzony kondensator może powodować zwiększone nagrzewanie się silnika.

* Nietypowe dźwięki: Możliwe jest słyszenie głośniejszych niż zwykle dźwięków, takich jak buczenie czy wibracje.

Uszkodzenie kondensatora rozruchowego wymaga jego wymiany, aby zapewnić prawidłowe działanie i bezpieczeństwo silnika.</description>
 </channel>
</rss>
