Prototyp: 12 różnych wagonów-cystern z dwoma zestawami kołowymi i nitowanym zbiornikiem o pojemności 19,2 m3. Osiem wagonów cystern bez kabiny hamulcowej i cztery z kabiną hamulcową. Dwie cysterny BP, dwie cysterny DEA, jedna cysterna HOBUM, dwie cysterny EVA, dwie cysterny THÖRL, dwie cysterny BOLTE i jedna cysterna serwisowa DB. Stan techniczny: 1950-1959.<br><br>Model: Wagon cysterna z dwoma zestawami kół, szczegółowo zaprojektowany, z różnymi numerami katalogowymi, lokalizacjami i właścicielami. Osiem wagonów z hamulcem ręcznym i stanowiskiem hamulcowym bez kabiny hamulcowego oraz cztery wagony z hamulcem ręcznym i stanowiskiem hamulcowym z kabiną hamulcową. Szczegółowe podwozie z ażurową ramą. Szczegółowa reprodukcja korby hamulca ręcznego, układu hamulcowego i rur spustowych, wszystkie zamocowane oddzielnie. Dołączona platforma robocza z dostępem. Dołączona platforma hamulcowego, z dołączoną kabiną hamulcowego lub bez niej. Z krótkimi sprzęgami prowadzonymi prowadnicą. Każdy samochód jest pakowany osobno w oznaczone pudełko. Długość z zderzakami na samochód ok. 10,1 cm. Zestaw kół DC E700580.<br><br>Dodatkowe wagony można znaleźć w asortymencie Trix H0 pod numerem artykułu 24170.<br><br>Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.