Prototyp: Lokomotywa elektryczna klasy 110 firmy Train Rental GmbH (TRI). Pudło lokomotywy z aerodynamicznym przodem, tzw. przetłoczeniem, z prostokątnymi kratkami wentylacyjnymi Klatte&#39;a i oknami maszynowni. Numer firmy 110 469-4. Stan operacyjny od stycznia 2025 r., w przyciągającym wzrok designie pod nazwą Elephant Express.<br><br>Model: Z dekoderem cyfrowym mfx+ i rozbudowanymi funkcjami dźwiękowymi. Regulowany napęd wysokiej mocy z wbudowaną centralnie masą zamachową. Wszystkie cztery osie napędzane są za pośrednictwem wału Cardana. Obręcze przyczepnościowe. Potrójne reflektory przednie i dwa czerwone światła tylne zmieniają kierunek jazdy, w trybie konwencjonalnym, sterowane cyfrowo. Sygnał szczytowy na lokomotywie 2 oraz 1 wyłączany niezależnie i cyfrowo. Funkcja oświetlenia Double A. Oświetlenie kabiny maszynisty zmienia się w zależności od kierunku jazdy, a oświetlenie maszynowni można włączać cyfrowo. Oświetlenie z wykorzystaniem bezobsługowych diod elektroluminescencyjnych (LED) o ciepłej białej i czerwonej barwie. Z pamięcią buforową. Szczegółowe nadbudówki dachowe z pantografami typu DBS 54. Pantograf można podnosić i opuszczać cyfrowo. Wiele oddzielnie mocowanych części, takich jak uchwyty, stopnie i gniazda UIC. Wysokość zderzaka zgodna z NEM. Sprzęgła bliskie sterowane kinematycznie. Przewody hamulcowe i złącza śrubowe są dołączone jako oddzielne elementy mocujące. Długość ze zderzakami 18,9 cm.<br>Ten model w wersji DC można znaleźć w asortymencie Trix H0 pod numerem katalogowym 22611. Można również znaleźć ten model w skali Z pod numerem katalogowym 88417 oraz N/Minitrix pod numerem katalogowym 16260.<br><br>Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie.