BMS 13S 20 A 48 V do akumulatorów Li-Ion

BMS 13S 20 A 48 V do akumulatorów Li-Ion

Moduł BMS, zabezpieczenia akumulatorów Li-Ion w popularnych rozmiarze 18650 lub podobnych.

Obsługa 13 ogniw o łącznym napięciu znamionowym 46,8 – 54,6 V (3,6 – 4,2 V na ogniwo) z zabezpieczeniami. BMS może pracować w dwóch trybach:

* Wspólny port ładowania/rozładowania

* Oddzielne porty ładowania/rozładowania

BMS nada się do wszelkich urządzeń zasilanych z baterii 48 V takich jak:

* E-bike

* Hulajnogi elektryczne

* Deski elektryczne

* Małe pojazdy elektryczne

Parametry modułu 13S 20 A 48 V:

* Ilość obsługiwanych ogniw: 13

* Maksymalny prąd ciągły rozładowania: 20 A ±2 A

* Maksymalny prąd ładowania akumulatorów: 20 A ±2 A

* Zalecane napięcie ładowania: 54,6 V

* Zabezpieczenie przeciążeniowe

* Prąd zabezpieczenia: 45 A ±2 A

* Zabezpieczenie przed przeładowaniem

* Napięcie zabezpieczenia: 4,19 V ±0,05 V

* Zwolnienie zabezpieczenia: 4,09 V ±0,05 V

* Zabezpieczenie przed nadmiernym rozładowaniem

* Napięcie zabezpieczenia: 2,59 V ±0,05 V

* Zwolnienie zabezpieczenia: 2,97 V ±0,05 V

* Złącze JST PH2.0 14-pin

* Długość przewodów: 40 cm

* Temperatura pracy: -15 ÷ +45 °C

* Wymiary: 70 x 52 x 9 mm

W zestawie:

* Moduł BMS 13S 20A 48V

* Przewody ze wtyczką JST PH2.0

Zastosowanie

Moduł BMS 13S 20 A 48 V może być stosowany do budowy baterii roweru elektrycznego i innych pojazdów.

Oprócz pojazdów elektrycznych możesz użyć go do zbudowania własnych banków energii lub innych zastosowań, gdzie bateria składa się z szeregowo połączonych akumulatorów Li-Ion.

Możesz budować większe baterie łącząc ogniwa równolegle. Zwiększysz tym sposobem pojemność całej baterii oraz maksymalny prąd, jaki możesz z niej uzyskać.

Łączenie (lutowanie i zgrzewanie) ogniw według rysunku ze zdjęć.

Podłączenie ze wspólnym portem

Podłączenie z oddzielnym portem

Nie należy mieszać ogniw nowych i zużytych. Zaleca się stosowanie ogniw o podobnych parametrach (pojemność, napięcie, rezystancja wewnętrzna).