Automatyczny włącznik świateł samochodowych 12V z 2 przekaźnikami - zlutowany KIT AVT 990

Automat świateł do instalacji samochodowej 12V - zlutowany układ AVT990 Zlutowany układ automatycznego włącznika świateł samochodowych z dwoma przekaźnikami 10 A i regulowanym progiem napięcia.

Zlutowany automat do sterowania światłami po starcie silnika AVT990 C to zlutowany układ automatycznego włącznika świateł samochodowych. Po wzroście napięcia instalacji do poziomu typowego dla pracującego alternatora układ załącza przekaźniki sterujące oświetleniem. Po wyłączeniu zapłonu albo spadku napięcia przekaźniki rozłączają obwody. Wersja C zawiera zmontowany automat przeznaczony do poprawnego podłączenia, kalibracji, zabezpieczenia i integracji w instalacji pojazdu oraz obudowie.

Zlutowany automat świateł załącza światła po uruchomieniu silnika i wyłącza je po zgaszeniu zapłonu 2 przekaźniki 10 A dwa niezależne wyjścia do sterowania obwodami świateł PCB 58×43 mm zlutowany układ do montażu w obudowie Z-68U

Karta techniczna AVT990 Zlutowany automat świateł samochodowych z komparatorem LM393, progiem ustawianym PR1, opóźnieniem załączenia i dwoma przekaźnikami 12 V DC.

Kod projektuAVT990 WersjaC – zlutowany układ Typ układuautomatyczny włącznik świateł samochodowych Zastosowanieautomatyczne załączanie oświetlenia po uruchomieniu silnika Próg załączeniaokoło 13,2–13,4 V po kalibracji PR1 Próg wyłączeniaponiżej około 10,6 V Opóźnienie załączeniaokoło 1 s Wyjścia2 niezależne przekaźniki 12 V DC Obciążalność styków10 A dla każdego przekaźnika Zabezpieczeniedioda przed odwrotnym podłączeniem zasilania Wymiary płytki PCB58×43 mm

Pobierz dokumentację PDF

Wersja AVT990 C – zlutowany układ. Wersja zawiera zmontowany automatyczny włącznik świateł samochodowych przeznaczony do poprawnego podłączenia, kalibracji, zabezpieczenia i integracji w instalacji pojazdu oraz obudowie.

Notes AVT990 C wymaga podłączenia do instalacji 12 V pojazdu oraz kalibracji progu załączenia potencjometrem PR1. Po uruchomieniu silnika światła powinny załączyć się po krótkiej chwili, a po wyłączeniu zapłonu powinny natychmiast zgasnąć. Płytkę należy zamontować w obudowie i zabezpieczyć przed wilgocią, drganiami oraz przypadkowym zwarciem. Przewody wyjściowe muszą być dobrane do prądu obciążenia, starannie zaizolowane i prowadzone z dala od części ruchomych oraz źródeł wysokiej temperatury.

Uwaga: AVT990 C nie jest samodzielnym gotowym urządzeniem samochodowym. To zlutowany układ do poprawnego podłączenia i zabezpieczenia. Montaż w pojeździe wymaga znajomości instalacji elektrycznej, odłączenia akumulatora lub bezpiecznika przed pracami oraz właściwego zabezpieczenia przewodów.

Film demonstracyjny

Najczęściej zadawane pytania

Co zawiera wersja AVT990 C?AVT990 C to zlutowany układ automatycznego włącznika świateł samochodowych do podłączenia, kalibracji i montażu w obudowie.

Czy AVT990 C jest gotowym urządzeniem samochodowym?Nie. Wersja C jest zlutowanym układem elektronicznym do poprawnej integracji z instalacją pojazdu i zabezpieczenia w obudowie.

Czy AVT990 wymaga programowania?Nie. Układ działa analogowo na komparatorze LM393, elementach RC i przekaźnikach.

Czy AVT990 trzeba regulować?Tak. Próg zadziałania należy ustawić potencjometrem PR1, zwykle w zakresie około 13,2–13,4 V.

Jakie obciążenie obsługują przekaźniki?Każdy z dwóch przekaźników ma obciążalność styków 10 A, przy zachowaniu poprawnego okablowania i zabezpieczenia instalacji.