Ładowarka DC-DC Renogy 60A 12V

Ładowarka Renogy DC-DC 60A 12V to wydajne urządzenie przeznaczone do ładowania dodatkowego akumulatora pokładowego bezpośrednio z instalacji elektrycznej pojazdu. Pozwala wykorzystać energię wytwarzaną przez alternator podczas jazdy do kontrolowanego ładowania akumulatora hotelowego w kamperze, campervanie, samochodzie wyprawowym, łodzi lub innym pojeździe wyposażonym w dodatkowy system zasilania 12 V. Maksymalny prąd ładowania 60 A oraz moc wyjściowa do 750 W pozwalają szybko uzupełniać energię w dużych bankach akumulatorów. Ładowarka współpracuje zarówno z klasycznymi, jak i inteligentnymi alternatorami oraz obsługuje popularne technologie akumulatorowe, w tym AGM, GEL, akumulatory kwasowo-ołowiowe oraz litowe LiFePO₄ . Najważniejsze cechy produktu: model: RNG-DCC1212-60 typ urządzenia: ładowarka DC-DC napięcie systemowe: 12 V → 12 V maksymalny prąd ładowania: 60 A maksymalna moc wyjściowa: 750 W nominalne napięcie wejściowe: 12 V DC zakres napięcia wejściowego: 8–16 V DC zakres napięcia ładowania: 13,2–14,7 V sprawność: do 90% pobór prądu w stanie bezczynności: poniżej 0,4 A 3-stopniowy proces ładowania: Bulk / Boost / Float kompatybilność z akumulatorami AGM, GEL, Flooded oraz Lithium / LiFePO₄ współpraca z tradycyjnymi alternatorami współpraca z inteligentnymi alternatorami wejście sygnałowe D+ Ignition wejście LC umożliwiające ograniczenie prądu ładowania funkcja aktywacji akumulatorów litowych izolowane wejście i wyjście elektroniczne zabezpieczenia urządzenia zabezpieczenie przed zbyt wysokim i zbyt niskim napięciem wejściowym zabezpieczenie przed odwrotną polaryzacją zabezpieczenie przed przegrzaniem zabezpieczenie przeciwzwarciowe możliwość zastosowania opcjonalnego czujnika temperatury dla akumulatorów kwasowo-ołowiowych temperatura pracy: od -20°C do +50°C wymiary: 311 × 175 × 68 mm masa: 2,4 kg certyfikat: CE Ładowanie akumulatora podczas jazdy Renogy DC-DC 60A pozwala wykorzystać alternator pojazdu jako wydajne źródło energii do ładowania dodatkowego akumulatora pokładowego. Podczas pracy silnika energia z instalacji rozruchowej jest przekazywana przez ładowarkę do akumulatora pomocniczego z odpowiednio kontrolowanym napięciem i prądem. Dzięki temu bank energii może być systematycznie uzupełniany podczas podróży, bez konieczności korzystania z zewnętrznego przyłącza 230 V. Rozwiązanie jest szczególnie przydatne w kamperach i samochodach wyprawowych intensywnie wykorzystujących energię podczas postoju. Wysoki prąd ładowania 60 A Maksymalny prąd ładowania wynoszący 60 A sprawia, że model dobrze nadaje się do instalacji wyposażonych w akumulatory o większej pojemności. W porównaniu z ładowarkami 20 A lub 40 A pozwala szybciej uzupełnić energię podczas jazdy, pod warunkiem że alternator pojazdu oraz instalacja elektryczna są przystosowane do takiego obciążenia. Maksymalna moc wyjściowa ładowarki wynosi 750 W . Przed montażem należy upewnić się, że alternator posiada odpowiednią rezerwę mocy oraz zastosować przewody i zabezpieczenia odpowiednie do prądu występującego w instalacji. Do akumulatorów LiFePO₄ Ładowarka może współpracować z nowoczesnymi akumulatorami LiFePO₄ , dlatego dobrze sprawdza się w instalacjach wykorzystujących akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe Renogy. Obsługiwane są również akumulatory: AGM, GEL, Flooded – z ciekłym elektrolitem, Lithium / LiFePO₄. Odpowiedni profil ładowania wybierany jest zgodnie z technologią zastosowanego akumulatora. 3-stopniowy proces ładowania Renogy DC-DC 60A wykorzystuje automatyczny, wieloetapowy proces ładowania pozwalający dopasować parametry pracy do stanu akumulatora. Proces obejmuje: Bulk – intensywne ładowanie akumulatora, Boost – ładowanie przy kontrolowanym napięciu, Float – podtrzymywanie odpowiedniego poziomu naładowania dla obsługiwanych akumulatorów. Algorytm pomaga efektywnie wykorzystać energię alternatora, jednocześnie zapewniając odpowiednie warunki pracy akumulatora pokładowego. Obsługa inteligentnych alternatorów Ładowarka może współpracować zarówno ze standardowymi, jak i inteligentnymi alternatorami stosowanymi w nowoczesnych pojazdach. Wejście D+ Ignition pozwala urządzeniu wykrywać pracę silnika i sterować procesem ładowania w zależności od stanu instalacji pojazdu. Pozwala to ograniczyć ryzyko niekontrolowanego poboru energii z akumulatora rozruchowego po wyłączeniu silnika. Funkcja ograniczenia prądu ładowania Urządzenie posiada wejście LC – Low Current , które pozwala ograniczyć prąd ładowania. Funkcja jest przydatna w sytuacji, gdy pełne 60 A stanowiłoby zbyt duże obciążenie dla alternatora lub instalacji pojazdu. Pozwala to lepiej dopasować pracę ładowarki do możliwości konkretnego samochodu oraz zastosowanego banku akumulatorów. Aktywacja akumulatorów litowych Renogy DC-DC 60A obsługuje funkcję aktywacji kompatybilnych akumulatorów litowych. Jeżeli system BMS akumulatora wprowadzi baterię w stan ochronny lub uśpienia z powodu niskiego napięcia, ładowarka może pomóc przywrócić możliwość normalnego ładowania zgodnie z przewidzianą przez producenta procedurą. Ochrona akumulatora rozruchowego Ładowarka została zaprojektowana w taki sposób, aby energia była pobierana z instalacji rozruchowej przede wszystkim podczas pracy alternatora. Sygnał D+ umożliwia wykrycie pracy silnika, dzięki czemu urządzenie może ograniczyć ryzyko niepożądanego rozładowania akumulatora rozruchowego podczas postoju. Izolowane wejście i wyjście Układ ładowarki separuje stronę wejściową od wyjściowej, co umożliwia utrzymanie stabilnych parametrów ładowania akumulatora pomocniczego niezależnie od zmian występujących w instalacji rozruchowej pojazdu. Rozwiązanie zwiększa stabilność procesu ładowania oraz ogranicza wpływ zmian napięcia instalacji samochodu na akumulator pokładowy. System zabezpieczeń Renogy DC-DC 60A posiada zestaw elektronicznych zabezpieczeń chroniących urządzenie i instalację przed nieprawidłowymi warunkami pracy. Zabezpieczenia obejmują m.in.: ochronę przed zbyt wysokim napięciem, ochronę przed zbyt niskim napięciem, zabezpieczenie przed odwrotną polaryzacją, zabezpieczenie przed przegrzaniem, zabezpieczenie przeciwzwarciowe. Przy zbyt wysokiej temperaturze urządzenie automatycznie zatrzymuje pracę i może ją wznowić po powrocie temperatury do bezpiecznego zakresu. Opcjonalny czujnik temperatury Ładowarka może współpracować z opcjonalnym czujnikiem temperatury Renogy. Dla obsługiwanych akumulatorów kwasowo-ołowiowych umożliwia on kompensację napięcia ładowania zależnie od temperatury baterii. Kompensacji temperaturowej nie należy stosować z akumulatorami litowymi LiFePO₄. Kompaktowa konstrukcja Pomimo wysokiego prądu ładowania urządzenie zachowuje kompaktowe wymiary. Obudowa ma około 311 × 175 × 68 mm , a masa urządzenia wynosi około 2,4 kg . Pozwala to zamontować ładowarkę w przestrzeni technicznej kampera, campervana, łodzi lub samochodu wyprawowego. Zastosowanie: kampery i campervany, samochody wyprawowe, pojazdy terenowe, łodzie i instalacje pokładowe, instalacje z akumulatorem hotelowym, systemy z akumulatorami LiFePO₄, mobilne instalacje OFF-GRID, duże banki akumulatorów 12 V, pojazdy z tradycyjnymi alternatorami, pojazdy z inteligentnymi alternatorami, ładowanie dodatkowego akumulatora podczas jazdy. Renogy DC-DC 60A 12V to wydajna ładowarka przeznaczona do rozbudowanych instalacji energetycznych w pojazdach. Prąd ładowania do 60 A, moc 750 W, obsługa akumulatorów LiFePO₄, współpraca z inteligentnymi alternatorami oraz rozbudowane zabezpieczenia sprawiają, że urządzenie dobrze sprawdza się w kamperach, samochodach wyprawowych i innych systemach wymagających szybkiego uzupełniania energii podczas jazdy.