elecena.pl

Mini silnik wibracyjny MT35 3V

Botland

Mini silnik wibracyjny MT35 3V RSS 7.20 7.20 5.85 + VAT
Kod:
4727
GTIN-13:
5904422300166
Dodany do bazy:
Ostatnio widziany:
Zmiana ceny:
+20% (07.11.2022)
Poprzednia cena:
6.00

Opis produktu: Mini silnik wibracyjny MT35 3V

Mały metalowy silnik wibracyjny zasilany napięciem 3 V. Prąd na biegu jałowym 90 mA. Wymiary: 9 x 5,2 x 5,2 mm.

Specyfikacja silnika

* Typ: silnik wibracyjny

* Napięcie zasilania: 3 V

* Prąd na biegu jałowym: ok. 90 mA

* Długość całkowita: 13 mm

* Wymiary: 19 x 5,2 x 5,2 mm

Mini silnik wibracyjny MT35 zasilany napięciem 3 V.Miniaturowy silnik wibracyjny typu MT35. Przeznaczony do zasilania napięciem 3 V, pobiera podczas pracy prąd na poziomie 90 mA. Całkowite wymiary silniczka to 9 mm (długość) x 5,2 mm x 5,2 mm. Wyposażony w mimośrodową masę umieszczoną na niewielkim wałku wyprowadzonym poza obudowę silnika.Montując silniczek w obudowie docelowego urządzenia należy pamiętać, by w rejonie wirującej masy nie znajdowały się żadne elementy, które mogą wejść w kolizję z rozpędzonym ciężarkiem (np. luźne przewody) – w razie potrzeby warto zabezpieczyć je za pomocą dodatkowych środków montażowych, np. cienkich opasek zaciskowych, kleju na gorąco, żywicy epoksydowej, etc.). Silnik wibracyjny MT35 jest sprzedawany w cienkiej osłonce z elastycznego polimeru, której zadaniem jest częściowe wytłumienie składowych wibracji o wyższej częstotliwości.Jak działają silniki wibracyjne?

Na rynku istnieją dwie główne grupy silników wibracyjnych, a podział wynika z zasady pracy. Silniki typu ERM o konstrukcji otwartej (należy do nich oferowany tutaj MT35) to po prostu niewielkie silniczki szczotkowe, na których wałkach wyjściowych zamontowane zostały mimośrodowe obciążniki – wprawienie silniczka w ruch powoduje powstanie cyklicznych drgań (efekt „bicia”), które przenoszą się na obudowę napędu i - dalej - do całego urządzenia. Silniki typu „coin ERM” mają postać zamkniętego, płaskiego dysku. One także bazują na mikroskopijnym napędzie szczotkowym, przy czym zarówno sam silnik, jak i obciążnik, są ukryte w małej, metalowej puszce.Drugą grupę stanowią silniki wibracyjne typu LRM – w tym przypadku nie mamy już do czynienia z masą obrotową, ale drgającą w sposób liniowy (np. przód-tył). Aktuatory LRM muszą być zasilane napięciem zmiennym, ale w zamian za to umożliwiają niemal dowolną modulację drgań, co bywa wykorzystywane np. w smartfonach i smartwatchach.

Elecena nie prowadzi sprzedaży elementów elektronicznych, ani w niej nie pośredniczy.

Produkt pochodzi z oferty sklepu