Moduł haka holowniczego 13-PIN + wiązka z gniazdem WH1R-G8 QUASAR

Moduł WH1 jest podstawowym (i najprostszym) sterownikiem oświetlenia przyczepy, który zapewnia "powtarzanie" aktywnych świateł z tyłu samochodu na oświetleniu przyczepy. Wersja WH1R obsługuje także światło wsteczne.

WH1R-G8 jest najbardziej ekonomicznym i kompletnym (tj z pełnym okablowaniem i gniazdem) zestawem z obsługi wszystkich świateł na przyczepie. Należy zaznaczyć, że moduły WH1x są dostosowane do oświetlania żarówkowego jak i LED samochodu i co więcej poprawnie działają ze sterowaniem oświetlenia typu "PWM" w samochodzie (czyli gdy jednym przewodem jest sygnalizacja dla dwóch świateł np. "stop" i "pozycja").

Zestaw WH1R-G8 nie jest rekomendowany do instalacji, gdzie wymagane jest podanie zasilania w gnieździe G13 (np. dla przyczep kempingowych).

Zestaw zawiera: - Moduł sterujący (centralka) 1 szt - Wiązka zintegrowana ("wszystko" w 1 wtyku) 1 szt - Gniazdo G13 1 szt - Zestaw montażowy 1 kpl - Zestaw śrubowy 1 kpl - Schemat podłączenia 1 szt

Podstawowe funkcje modułu Obciążenie prądowe wejść: ≤2 mA Współpraca z oświetleniem LED i jednowłóknowym samochodu: TAK Obsługa instalacji samochodowej ze zmiennym napięciem zasilania lamp: (PWM) (ANALOGOWO) TAK Współpraca z oświetleniem LED i żarówkowym przyczepy: TAK Możliwość sterowania działaniem modułu czujników parkowania samochodu: NIE Sterowanie światłem wstecznym przyczepy: TAK Stałe zasilanie na gnieździe przyczepy: NIE Obwód ładowania akumulatora przyczepy: NIE

Sposób obsługi tylnych świateł przeciwmgłowych samochodu Sposób sterowania światłem przeciwmgłowym przyczepy: Bezpośrednie Sekwencyjny sposób sterowania światłem przeciwmgłowym przyczepy: NIE

Cechy wiązki elektrycznej Długość wiązki zasilania 5,0 m Długość wiązki do gniazda 1,7 m Długość wiązki sygnałów wejściowych L=1,0 P=3,0 m

Dane techniczne Napięcie zasilania: 10-18 V Maksymalne obciążenie wyjścia świateł pozycyjnych: (każda ze stron) 3 x 5 W Maksymalne obciążenie wyjścia świateł stop: 3 x 21 W Maksymalne obciążenie wyjścia świateł kierunkowskazów: (każda ze stron) 21+10 W Maksymalne obciążenie wyjścia światła przeciwmgłowego: 21 W Maksymalne obciążenie wyjścia świateł cofania: 21 W

aw