Märklin 55253, 1 szt.

Prototyp: ciężki lokomotywa towarowa Hectorrail klasy 162 Numer drogi 162.007 (151 134-4). Status operacyjny PE. VI około 2019 roku.

Model: Całkowicie nowa konstrukcja, podwozie z ramą główną i pudło lokomotywy wykonane z ciśnieniowego odlewu cynkowego. Wiele stosowanych odlewów odśrodkowych z mosiądzu. Z cyfrowym dekoderem mfx z maksymalnie 32 funkcjami, wbudowanym kondensatorem buforowym z możliwością parametryzacji, sterowanym wysokowydajnym napędem i rozbudowanymi funkcjami dźwiękowymi, takimi jak hałas podczas jazdy, wentylator, gwizdek lokomotywy, inne komunikaty i ostrzeżenia. Eksploatacja możliwa przy użyciu prądu zmiennego, prądu stałego, Märklin Digital i DCC. Wysokowydajne silniki z napędem na wszystkie osie. Aktualny bufor można sparametryzować. Zmotoryzowane podnoszenie i opuszczanie pantografów w trybie cyfrowym. Biało-czerwone reflektory LED, które zmieniają się wraz z kierunkiem jazdy, działają w trybie konwencjonalnym i mogą być sterowane cyfrowo. Przełączane oświetlenie siłowni, oświetlenie LED w kabinach maszynisty oraz światło podejścia zależne od kierunku jazdy. Drzwi kabiny maszynisty można otwierać, wyposażenie wewnętrzne, kabina maszynisty z postacią maszynisty lokomotywy. Metalowe poręcze i wiele innych dołączonych detali takich jak: tabliczki, wycieraczki, gwizdek i wiele innych Czołownica z buforami sprężynowymi i dołączonymi przewodami hamulcowymi. Seryjnie montowane zdalnie sterowane złącze teleksowe z tyłu, złącze śrubowe z przodu. Możliwość wymiany na inny typ złączki (w zakresie dostawy). Min. promień 1 020 mm. Długość ze zderzakami 60,9 cm. Waga ok. 6,9 kg.

Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.