MIERNIK SAMOCHODOWY UNI-T UT105 UT-105

Multimetr UT-105, który jest wykorzystywany w diagnostyce samochodowej. Podstawowe dane:

* Napięcie DC: 0 -1000V

* Napięcie AC: 0-750V

* Prąd DC: 0-750V

* Prąd DC: 0-10A

* Rezystancja: 0-20M Ohm

* Pomiar hFE tranzystorów,

* Tester diod,

* Tester ciągłości,

* Pomiar obrotów silnika spalinowego (4,6,8-cyl)

* Pomiar kąta zamknięcia styków przerywacza (4,6,8-cyl)

Napięcie maksymalne pomiędzy gniazdem a uziemieniem

750V AC/ 1000V DC

Bezpiecznik

gniazdo: (mA: 315mA / 250V); (A: 10A/250V); [szybki; Φ5x20mm]

Zasilanie

bateria 9V, 6F22 lub Neda1604 lub 006P

Wyświetlacz

LCD, 1999; ikony funkcyjne; odświeżanie 3 / sek.

Zakres

wybierany ręcznie , wskazanie wartości i funkcji na wyświetlaczu.

Wskaźnik rozładowania baterii

na wyświetlaczu

Wskaźnik przekroczenia zakresu

1

Wskaźnik ujemnej polaryzacji

▬

Temperatura pracy (przechowywania)

0°C ~ 40°C ( -10°C ~ 50°C )

Wymiary / waga

H:39 x W:88 x L:179 [mm] / 380g (wraz z baterią)

Pomiar następujących wielkości

- napięcie AC (40-400Hz) - 2V - 750V - napięcie DC - 200mV - 1000V - prąd DC - 200mA - 10A - rezystancja - 200Ω - 20MΩ

Dodatkowe funkcje

- funkcja zatrzymania pomiaru - HOLD - pomiar kąta zwarcia styków przerywacza - diagnostyka samochodu: • sprawdzanie bezpieczników • testowanie przełączników • testowanie przekaźników • testowanie układu ładowania akumulatora • testowanie poboru prądu z akumulatora przy wyłączonym silniku. • testowanie upływności przewodów elektrycznych • testowanie obrotów RPMx10 • testowanie układu zapłonu • testowanie czujników Halla • testowanie czujników magnetycznych • testowanie układu wtrysku • testowanie czujników motoryzacyjnych