Märklin 55254 Lokomotywa elektryczna Gauge 1 BR 151 orient czerwony DB AG

Chociaż DB wprowadził kontrowersyjną koncepcję orientalnego czerwonego koloru w 1987 roku, dopiero w marcu 1990 roku maszyna klasy 151 pojawiła się w tej kolorystyce. Pierwszą lokomotywą w orientalnej czerwieni z jasnoszarym kontrastowym śliniakiem na frontach była droga numer 151 021. Tak jak poprzednio, wszystkie maszyny stacjonowały w zajezdniach Hagen i Norymberga Rbf i były używane głównie w obsłudze ciężkich pociągów towarowych, ale od czasu do czasu mogły też ciągnąć pociągi pasażerskie.

Prototyp: lokomotywa do ciężkich ładunków klasy 151 German Railroad, Inc. (DB AG). Orient czerwony schemat malowania Droga numer 151 028-8. Status operacyjny PE. V około 1994 roku.

Model: Całkowicie nowa konstrukcja, podwozie z ramą główną i pudło lokomotywy wykonane z ciśnieniowego odlewu cynkowego. Wiele stosowanych odlewów odśrodkowych z mosiądzu. Z cyfrowym dekoderem mfx z maksymalnie 32 funkcjami, wbudowanym kondensatorem buforowym z możliwością parametryzacji, regulowanym napędem o wysokiej wydajności i rozbudowanymi funkcjami dźwiękowymi, takimi jak hałas jazdy, wentylator, gwizdek lokomotywy, inne komunikaty i ostrzeżenia. Eksploatacja możliwa przy użyciu prądu zmiennego, prądu stałego, Märklin Digital i DCC. Wysokowydajne silniki z napędem na wszystkie osie. Aktualny bufor można sparametryzować. Zmotoryzowane podnoszenie i opuszczanie pantografów w trybie cyfrowym. Biało-czerwone reflektory LED, które zmieniają się wraz z kierunkiem jazdy, działają w trybie konwencjonalnym i mogą być sterowane cyfrowo. Przełączane oświetlenie siłowni, oświetlenie LED w kabinach maszynisty oraz światło podejścia zależne od kierunku jazdy. Drzwi kabiny maszynisty można otwierać, wyposażenie wewnętrzne, kabina maszynisty z postacią maszynisty lokomotywy. Metalowe poręcze i wiele innych dołączonych detali takich jak: tabliczki, wycieraczki, gwizdek i wiele innych Czołownica z buforami sprężynowymi i dołączonymi przewodami hamulcowymi. Seryjnie montowane zdalnie sterowane złącze teleksowe z tyłu, złącze śrubowe z przodu. Możliwość wymiany na inny typ złączki (w zakresie dostawy). Min. promień 1 020 mm. Długość ze zderzakami 60,9 cm. Waga ok. 6,9 kg.

Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.