Wielofunkcyjny regulator mocy silnika DC - sterownik PWM z soft-startem - KIT AVT 1469

Wielofunkcyjny regulator mocy silnika DC - sterownik PWM z soft-startem - KIT DIY AVT1469 KIT do zbudowania regulatora PWM do sterowania mocą i kierunkiem pracy silnika prądu stałego.

Regulator PWM z trzema trybami pracy AVT1469 pozwala zbudować wielofunkcyjny regulator mocy do silnika prądu stałego. Układ umożliwia regulację PWM, zmianę kierunku obrotów oraz pracę w trybach jednokierunkowych, dlatego sprawdza się przy małych napędach modelarskich, narzędziach warsztatowych, wiertarkach do płytek PCB i obciążeniach niskonapięciowych. Mikrokontroler ATtiny45 obsługuje tryby pracy, soft-start i sterowanie przyciskiem, a potencjometr reguluje moc wyjściową. Wersja B to zestaw KIT z płytką PCB, zaprogramowanym mikrokontrolerem i elementami do samodzielnego montażu regulatora.

3 tryby pracy prawo/lewo oraz dwa tryby jednokierunkowej regulacji mocy PWM i soft-start łagodny rozruch oraz regulacja mocy silnika potencjometrem KIT DIY 7–18 VDC PCB, zaprogramowany ATtiny45 i elementy do lutowania

Skala trudności

1/6

Szacowany czas montażu

30 min

Karta techniczna AVT1469

Regulator mocy silnika DC z mikrokontrolerem ATtiny45, sterowaniem PWM, trzema trybami pracy i funkcją łagodnego startu.

WersjaB – zestaw elementów do samodzielnego montażu

Funkcjaregulator mocy i kierunku obrotów silnika DC

Tryby pracyprawo/lewo, tylko w lewo, tylko w prawo

Sterowaniepotencjometr POT1 i przycisk S1

Generator PWMokoło 500 Hz w trybie 1, około 250 Hz w trybach 2 i 3

Funkcja soft-starttak, z zapamiętywaniem ustawienia po wyłączeniu zasilania

Prąd wyjściowy4 A bez radiatora

Zasilanie7–18 VDC

MikrokontrolerATtiny45, zaprogramowany dla projektu AVT1469

Płytka PCB86×37 mm

Pobierz dokumentację PDF

Wersja AVT1469 B – zestaw elementów do samodzielnego montażu. Wersja KIT zawiera płytkę PCB, zaprogramowany mikrokontroler ATtiny45 oraz elementy do zlutowania wielofunkcyjnego regulatora mocy silnika DC. Po montażu układ wymaga zasilania 7–18 VDC, podłączenia silnika i ustawienia trybu pracy.

Notes Potencjometr POT1 reguluje wypełnienie PWM, a przycisk S1 służy do zatrzymania, wznowienia i zmiany trybu pracy. Funkcja soft-start powoduje stopniowe narastanie mocy po wyjściu ze stanu oczekiwania. Przy obciążeniach bliskich maksymalnemu prądowi trzeba zadbać o chłodzenie tranzystorów mocy, odpowiedni przekrój przewodów i solidne połączenia prądowe. Ścieżki prądowe można dodatkowo wzmocnić przez ocynowanie. Układ jest przeznaczony do zasilania 7–18 VDC. Przekroczenie napięcia 18 V może uszkodzić regulator, dlatego zasilacz należy dobrać do silnika i zakresu pracy modułu.

Uwaga: Regulator pracuje z impulsowym stopniem mocy. Dobór zasilacza, przewodów, chłodzenia tranzystorów, zabezpieczenia i sposobu montażu należy dopasować do silnika, prądu rozruchowego oraz warunków pracy.

Najczęściej zadawane pytania Co zawiera wersja AVT1469 B? AVT1469 B to zestaw KIT z płytką PCB, zaprogramowanym mikrokontrolerem ATtiny45 i elementami do zlutowania regulatora mocy silnika DC. Po montażu wymaga podłączenia zasilania, silnika i ustawienia wybranego trybu pracy. Czy mikrokontroler w wersji B jest zaprogramowany? Tak. Wersja B zawiera ATtiny45 z programem do projektu AVT1469. Zastosowanie pustego mikrokontrolera wymagałoby wcześniejszego wgrania odpowiedniego wsadu. Jakie tryby pracy są dostępne? Dostępny jest tryb prawo/lewo oraz dwa tryby jednokierunkowe. Tryb wybiera się przyciskiem S1, a moc reguluje potencjometrem POT1. Czy układ nadaje się do silnika pobierającego kilka amperów? Tak, ale przy większym obciążeniu trzeba uwzględnić prąd rozruchowy silnika, chłodzenie tranzystorów, przekrój przewodów i jakość połączeń prądowych.

Film o projekcie