światła dzienne z "odprowadzaniem" 15s.

Mały (47 x 25 x 15 mm) moduł automatycznego zaświecania i gaśnięcia świateł dziennych, który można określić mianem centralki świateł dziennych.

Pasujący do wszystkich marek samochodów sterownik ma za zadanie kontrolować za kierowcę zaświecanie się świateł dziennych po uruchomieniu silnika, oraz wyłączenie ich 15 sekund po jego zgaszeniu.

Jest to tak zwana funkcja wyłączania zasilania poklatkowego. Żółty przewód ma łączyć się z reflektorami (lub światłami deski rozdzielczej), gdy włączone są reflektory lub światła deski rozdzielczej, jasność LED światła dzienne zostanie zmniejszona o połowę.

Dane techniczne:

* Kolor: czarny * Materiał: ABS * Rozmiar: 4.7 x 2.5 x 1.5 cm (dł x szer x wys) * Waga: 32 g * Napięcie: 12-18 V * Prąd roboczy: 5 A (dopuszczalne obciążenie wyjścia) * Wyłączenie poklatkowe: 15 sekund

Warto podkreślić iż fakt opóźnienia w gaśnięciu świateł dziennych bardzo pomaga w sytuacji kiedy nocą, po opuszczeniu samochodu musimy korzystać z jakiegoś oświetlenia, celem dojścia np. do domu.

Urządzenie jest bardzo małe, dzięki czemu jego montaż jest bardzo prosty a cały układ bez problemów zmieści się w dowolnym zakamarku każdego auta. Zestaw posiada bezpiecznik przelotowy umieszczony fabrycznie na dodatnim przewodzie lini zasilania a wszystkie przewody wejściowe/wyjściowe mają długość 47 cm, natomiast przewody wychodzące do lamp dziennych (czarny i czerwony) mają po 15 cm długości, co zapewne w dużym stopniu ułatwia montaż.

Celem ułatwienia montażu, producent zaopatrzył końce przewodów zasilających w oczka widełkowe pomocne w instalowaniu, oraz wykluczające pomylenie ich z pozostałymi kablami o tych samych kolorach.

Wszystkie przewody wejściowe i wyjściowe urządzenia są opisane na jego obudowie (kolory w j. angielskim), a dla ułatwienia grafika obok przedstawia ich opis w języku polskim. UWAGA! Podłączenie niezgodne z instrukcją może uszkodzić bezpowrotnie układ i nie będzie to podstawą do zwrotów reklamacyjnych.