Kołek rozporowy fi6 z wkrętem krzyżowym 4x50mm Rawlplug FIX-06+450 /200szt./

Rawlplug FIX-06+450 to gotowy zestaw montażowy, który sprawdzi się wszędzie tam, gdzie potrzebne jest szybkie i stabilne mocowanie w pełnym materiale. Kołek o średnicy 6 mm i wkręt 4,0 x 50 mm tworzą komplet, który umożliwia montaż zarówno elementów dekoracyjnych, jak i lekkiej zabudowy. Całość zapakowana jest w kartonowe opakowanie zawierające 200 sztuk – idealne do zastosowań profesjonalnych i warsztatowych.

Cechy produktu

Zestaw montażowy: kołek + wkręt Model: FIX-06+450 Rozmiar kołka: 6 x 30 mm Rozmiar wkręta: 4,0 x 50 mm Materiał: tworzywo sztuczne (kołek), stal ocynkowana (wkręt) Opakowanie: kartonowe Ilość: 200 sztuk

Zastosowanie

Ten kołek rozporowy sprawdzi się w wielu popularnych pracach montażowych wykonywanych w pełnych podłożach:

Montaż listew, profili i uchwytów w podłożach pełnych Prace wykończeniowe w betonie, cegle pełnej i gazobetonie Instalacje elektryczne i elementy dekoracyjne Zastosowania wewnętrzne i zewnętrzne w lekkim budownictwie

Cechy i zalety

Wśród najważniejszych zalet zestawu FIX-06+450 warto wymienić:

Dwukierunkowy system rozpierania zapewnia trwałe zakotwienie Skrzydełka antyrotacyjne chronią przed obracaniem się kołka w otworze Wypustki centrujące stabilizują pozycję w trakcie montażu Gotowy zestaw oszczędza czas i upraszcza pracę Duże opakowanie zwiększa efektywność w pracy seryjnej

Dane techniczne

Kołek: Ø6 mm x 30 mm, tworzywo sztuczne Wkręt: Ø4,0 mm x 50 mm, stal ocynkowana Minimalna głębokość otworu: 35 mm Minimalna głębokość zakotwienia: 30 mm Minimalna długość wkręta: 50 mm Ilość w opakowaniu: 200 sztuk

Sposób użycia / montażu

W pierwszym kroku należy wywiercić otwór o średnicy 6 mm i głębokości nie mniejszej niż 35 mm. Kołek należy osadzić w otworze tak, aby dobrze przylegał do powierzchni. Następnie należy wkręcić dołączony wkręt, który podczas dokręcania rozpręża kołek w podłożu, zapewniając pewne mocowanie. Do montażu można użyć zarówno wkrętarki, jak i śrubokręta ręcznego – z zachowaniem kontroli nad momentem dokręcania.